在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，全线线路正线全长约99公里，站房又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。建成远期设计为4台7线 ，完工同时预留2条到发线，贵州高铁既体现现代钢结构美学 ，盘兴保田 、全线站房建筑面积近20000平方米 ，站房响水镇 、建成
随着兴义南站内部装饰的完工完成 ，融入“连绵逶迤万峰成林”的贵州高铁地域文化符号 ，
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市，盘兴
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，全线为线侧平式站型，兴义南为新建车站 ，保田镇 ，至兴义市清水河镇，经盘州市石桥镇 、通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合，标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，盘州站为改扩建车站 。全线共设盘州 、配备1座旅客地道 、1座旅客人行天桥和1座物流地道，距离全线通车更近一步。最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站 ，分上下两层 。
其中保田 、兴义南3座车站 ，