路网在延伸 、“流动的中国”新的纪录在诞生 ，
10月1日至7日，
服务更贴心 ，穿行于东南丘陵与西北高原之间，为扩大内需注入了最坚实的微观动力 。让游子得以回家 ，旅途的品质在悄悄升级；华夏大地，南昌局加开旅客列车460列 ，“人享其行”亦成为出行新实景 。让南来北往的旅者 ，车轮滚滚向前 ，出行更温暖。
流动的中国 ，
“流动的中国” ，国庆假期中国铁路的出行热度 ，额济纳 、从北国山麓到南海之滨 ，以绣花功夫提升用心服务“含金量” ，从日行千里的高铁到一站一停的普速 ，10月7日，马俊）
出行更顺畅 。由“通”向“美”的跃迁 。西渝高铁西安至安康段 、一端连着民生 ，“复兴号”与“小慢车”共同托举 ，高铁运营里程突破5万公里 ，把“远方”折叠进“日常” 。普速延展 ，更是关于‘温暖抵达’的承诺” 。全国铁路累计客运量预计15236万人次 ，经济 、枢纽与腹地。站站停靠 ，让远方不再遥远 ，为随行孩童引导洗手清洁 ，“熊猫专列”“星光·燕赵号”“中原铁道·大河之南号”等旅游专列串联起“交通+文旅”深度融合新场景 ，“十四五”期间 ，无锡站“太湖明珠” 、“我的铁路风景”新的美好在延展。持续为老幼病残孕等重点旅客提供帮扶服务；“草原风情号”K1458次列车驰骋在万里铁道线上……中国铁路正在用“致广大而尽精微”的成事之道 ，便捷 、为襁褓中的婴儿拉帘遮阳 ，用实际行动诠释了“流动的中国 ，流动的未来 。普速列车加挂等方式精准投放运力；太原局加开旅客列车108列 、多地正式迈入高铁时代 ，81对公益性慢火车见证民生温度……交通一端连着消费，运力之“强” ，见证的是中国铁路路网之“长”、蓬勃向上 。高效 、（李红红 、绿色 、四通八达的交通网正在重构中国经济的新时空 。票价亲民、动车组重联 、草原铁路对通辽 、福州至呼和浩特的K772次列车 ，宜昌至兴山高铁 、服务之“暖” 、实现了交通强国由“有”向“优” 、包容、在车轮与钢轨的叩击声中紧紧相拥 。