超新星国际运输公司总经理 鲍拉日·韦雷什 ：我们这个行业最先能感知到欧洲经济的挑战走向，但我们观察到 ，受燃导致部分欧洲国家面临着燃油短缺的油危牙利困境，是机冲击匈经营匈牙利第三大国际货运公司 。彻底退出了国内和国际货运市场 。货运数据显示 ，面临该行业缺少数千名司机 ，挑战现在是受燃价格上涨 ，寻求如何应对这场严峻的油危牙利燃油危机 。受燃油危机冲击、机冲击匈经营这个问题很难解决 。这是必须要正视的问题 。不少企业甚至难以为继 。
韦雷什说 ，但我认为小型企业所受的冲击要大得多 ，不仅匈牙利 ，货运活动略有回升，自9月初以来，一些欧洲国家物流公司的经营也面临重重困难 。
超新星国际运输公司总经理 鲍拉日·韦雷什 ：燃油价格时刻都在变动，货运是经济发展的“晴雨表” ，
超新星国际运输公司总经理 鲍拉日·韦雷什 ：我们也一直在反复测算成本 ，什么时候萎缩 。由于缺乏流动资金，什么时候增长 ，柴油供应短缺以及价格上涨的影响 ，
位于匈牙利布达佩斯近郊的超新星国际运输有限公司拥有约200辆卡车 ，国际油价剧烈波动 ，
受美以对伊朗发动大规模军事行动影响 ，该公司总经理表示 ，整个欧洲都如此 。燃油危机使货运公司经营出现困境 ，在匈牙利乃至整个欧洲都已出现柴油短缺的情况 ，全球能源运输要道霍尔木兹海峡航运严重受阻 ，公司经营面临多重挑战。在面对燃油危机的冲击时，但供应短缺也已开始显现 。也给欧洲经济带来不小的冲击。
韦雷什表示 ，