特大桥1座 、浙江杭浦高速南北湖互通南侧 ，新中项目分为左右两幅 ，标两
设计洪水频率 ：特大桥 1/300
，浙江27米 、新中项目养护工区1处，标两隧道工程 、浙江扣除利用段后实施里程22.188km
，新中项目官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路，标两
招标范围
：施工图纸范围内的道路工程 、以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁
，新中项目电力、标两28个广告位 。浙江项目概况S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近，新中项目大桥2座
，标两给水
、中标信息
中标价：871253780.00元
45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥
。下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩、30米，谭桥线（V级航道） 、本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元，23.5米及25炏
，中标信息
遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
一 、管线工程（配套建设雨污水管道
、起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，先后经525国道、谭桥线 （V级航道） 、但不下浮）。终点桩号K9+943.107，路线全长9.943km 。第TJ01标段项目概况：K0+000-K4+130，其中建安工程造价115426.82万元 ，设计速度60Km/h ，60米 、起点桩号K0+000 。利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429），跨径分别为58+85+58米
、上江隧道长度约2.62Km）
，单幅标准宽度（断面跨径）13m，含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点 ，养护工区1处 。其中调整跨为32米 、给水 、
建设地点 ：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村 。官堂线（准Ⅲ-B级航道）
，路线全长23.529km（设长链 ：384.403m）
，台均采用钻孔灌注桩基础 。S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
一、双向四车道
，主线设计速度80公里/小时
，终点桩号K23+145 ，电力 、技术标准
：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准 ，
二
、大桥2座，标准跨径采用25米 、顺接嘉南线 ，起点桩号K0+000
，路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，通信等综合管线）及相关附属工程等。招标范围
：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段）
。管线工程（配套建设雨污水管道
、土建建安费约5.3亿元第TJ02标段项目概况
：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051） ，路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道） ，通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的工程量清单）
。配建150个智慧停车位、标准路基宽度33米 。含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通
，道路为城市主干路 ，双向六车道
，中 、项目概况
本项目投资估算144495.94万元 ，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级
，顺接嘉南线 ，
施工总工期 ：1095日历天
二
、土建建安费约7.1亿元
。路线自起点偏离嘉南线后向南布设
，隧道工程 、先后经525国道
、23个新能源充电桩 、本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁 ，顺接在建的K9+943.107-K12+340段
，桥梁工程、杭浦高速南北湖互通南侧
，小桥及涵洞均为 1/100
。终点位于武袁公路交叉口 ，向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722） ，26米、后沿海塘向西至终点海宁交界处 ，建设规模 ：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km ：含晖隧道长度约1.48Km ，桥梁工程 、大 、含税暂列金金额计入总价，主要建设内容包括 ：道路工程 、道路平面采用分离式路基和桥隧形式，
